조선후기 많은 지식인들질곡의 시대 차로써 극복 초의 업적 육우만큼 위대차의 진정성 다시 드러내  ▲독서를 하다가 책을 베고 자는 노인과 뜰 한 모퉁이에서 찻물 끓이는 동자의 모습을 격조 있게 표현한 이재관의 오수도(午睡圖). 조선후기 초의 스님에 의해 부흥한 차문화가 사대부 사이에 널리 확산됐음을 알 수 있다.(왼쪽) 1980년대 중반 초의차의 맥을 잇는 응송 스님과 그의 제자인 박동춘 소장이 마주앉아 차를 마시고 있다.(오른쪽) “초의스님의 다삼매를 찾아서”가 처음 연재된 것은 2010년 9월 초이다. 연재를 위해 답사를 떠나던 날은 음력 7월15일, 백중(百中)이었다. 백중은 목건련이 지옥에 떨어진

1857년 10월 추사 별세초의, 노구 이끌고 상경영전에 제문과 차올리며이생 하직한 ‘지음’ 위로  ▲초의와 추사는 ‘지음(知音)’이었다. 그 옛날 종자기는 자신의 음악세계를 이해해주던 백아가 죽자 거문고 줄을 끊었던 것처럼, 초의 스님은 추사가 세상을 뜨자 더 이상 산문 밖을 나가지 않았다. 그림은 초의 스님(왼쪽)과 추사(오른쪽)의 영정. 초의 스님의 마지막 상경은 1857년 무렵이다. 이때 초의는 봉은사에서 간행된 화엄경의 교증(校證)에 참여하는 한편, 아끼고 그리던 벗, 추사 김정희의 조문(弔問)을 위해 상경하였다. 실제 추사의 서거일은 1856년 10월10일이다. 하지만 그는 단걸음에 추사의 상청(喪廳)을 찾지 못하고,

어느 시기에 차 따는지가명차 만드는 첫 번째 관문초의는 곡우 때 딴 차보다입하 이후를 적기로 간주  ▲ 초의차는 차를 따는 시기에서 덖는 방법에 이르기까지 중국과는 다른 한국적 특징이 도드라진다. 사진은 필자인 박동춘 소장이 초의차를 재현하고 있는 모습.  동아시아차문화연구소 제공 제다(製茶)란 차를 만드는 전 과정을 말한다. 차 만들기의 첫 공정은 잎을 선별하는 것으로부터 시작되지만 이에 앞서 어느 시기에 차를 따야하는지를 결정하는 것이 가장 중요하다. 채다(採茶) 시기의 적합성은 명차(名茶)를 만들 수 있는 첫째 관문이다. 초의 스님은 ‘동다송’에서 채다 시기의 중요성을 이렇게 강조했다.차를 따는 시기는 (알맞은

차는 물을 통해 세계 현현물에 의해 향·색·맛 결정좋은 차와 물이 융합될 때오묘한 차의 세계 드러나  ▲ 초의 스님은 “옥화차 한 잔 마시니 겨드랑이에서 맑은 바람이 일어나고, 가벼워진 몸은 이미 신선의 경계를 건넜다”며 차를 마신 후 자신의 몸과 마음 상태를 이렇게 표현했다. 그림은 명나라 구영(仇英, 1494~1552)의 송정시천도(松亭試泉圖).  차의 근본은 기(氣)이다. 색(色)·향(香)·미(味)는 차의 외연(外緣)으로, 기의 적합성을 가름하는 잣대이다. 차의 진수(眞髓), 다시 말해 차의 기운은 물을 통해 드러난다. 따라서 물은 차의 진수를 담아내는 그릇이기 때문에 예로부터 물에 대한 탐구는 다서(茶書)

다산 강진유배 계기로그의 아들들과도 교유다산가와 깊은 우정이차문화 중흥의 시발점다산 손자도 차 애호가초의, 직접 만들어 선물정대무의 감사 편지에는초의차 품격 잘 드러나  ▲다산의 아들 정학연과 정학유는 초의 스님과 깊은 정을 나누었으며, 초의 스님이 보내 준 차를 벗들과 함께 마시며 다삼매에 젖기도 했다. 그림은 이광사의 ‘고사주유도’. 다산 정약용(茶山 丁若鏞, 1762~1836)이 초의 스님에게 미친 영향력은 마치 사막에서 오아시스를 만난 것과 같았다. 그로부터 훈습 받은 시학과 학문은 훗날 초의가 사대부들과의 교유를 풍요롭게 만든 원천(源泉)이었다. 뿐만 아니라 초의의 막후 후견인이었던 유산 정학연(酉山 丁學淵,

동다송은 한국 대표 茶書실증적 체험 담아서 저술경화사족의 차 애호 촉발다양한 다서 출현 계기돼초의 스님의 ‘동다송’은 한국의 대표적인 다서(茶書)로 손꼽힌다. 이는 우리나라의 차가 이미 선덕여왕 때부터 있었다고는 하지만 정작 차의 역사, 문화 전반을 살펴 볼 수 있는 자료는 매우 드물다. 따라서 ‘동다송’은 역사적인 의미를 지닌다. 물론 한국의 차에 대한 정보는 ‘동다송’ 이외에도 ‘삼국사기’와 ‘삼국유사’, ‘고려사’, 서긍의 ‘선화봉사고려도경’, ‘조선왕조실록’ 등과 같은 역사서와 문인이나 승려들이 남긴 시문을 통해 시대마다 사람들이 차를 이해했던 편린을 찾을 수 있다. 하지만 차의 전모를 살펴보기에는 자료의 제한성과 한계점을 극복하기 어렵다.이러한 사료의 부족은 한국 차문화를 다층적으로 이해

추사가 보낸 편지만 60통신분과 시대 초월한 교류신뢰와 애틋한 정회 담겨   ▲추사가 초의에게 보낸 편지 ‘완당전집’ 35신(위)과 36신(옆). 본지를 통해 처음 공개되는 추사의 친필 서간문이다.  조선 후기 최고의 다인(茶人)으로 칭송되는 인물은 초의 스님과 추사 김정희이다. ‘완당전집(阮堂全集)’과 ‘벽해타운(碧海朶雲)’, ‘주상운타(注箱雲朶)’, ‘나가묵연(那迦墨緣)’, ‘영해타운(瀛海朶雲)’, 필자가 수집한 추사의 또 다른 편지 첩(帖)에는 초의를 향한 그의 깊은 신뢰와 애틋한 정회가 드러난다. 이 편지를 통해 그들의 정감어린 교유는 차와 불교를 통해 더욱 돈독해졌음이 확인된다.그럼 지금까지

매화도의 명인 조희룡초의 스님과 깊은 교류 늘 유마경 즐겨 읽으며스스로 佛奴라고 호칭 ▲조희룡이 초의 스님에게 보낸 시첩.조희룡(1789~1866)은 조선후기의 서화가이다. 그는 시와 그림, 글씨에 능해 시·서·화 삼절이라 칭송되었던 인물로, 근현대에 최고의 감식안을 가졌던 오세창은 그를 ‘묵장(墨場)의 영수(領袖)’라 하였다. 특히 그의 매화도는 중국화풍을 탈피, 독창적인 예술세계를 드러냈다는 평가를 받는다. 그의 작품 ‘용매도(龍梅圖)’와 ‘장육대매(丈六大梅)’는 이러한 그의 예술성을 잘 드러냈다. 뿐만 아니라 그는 조선후기 한국 화단을 이끌어 조선인의 정서와 미적 감수성으로 ‘조선문인화’의 세계를 열었으며, 초의선

심혈 기울인 추사 ‘명선’은 제주 유배 시절에 썼을 것  초의 스님에 대한 고마움과 초의차에 대한 경외심 담겨   ▲추사는 초의를 통해 차의 심원(深遠)한 세계를 이해할 수 있었고, 초의는 추사를 통해 평생의 든든한 후원자를 만날 수 있었다. 추사의 대표작 중 하나로 꼽히는 ‘명선(茗禪)’은 추사가 초의를 위해 쓴 글씨로 두 사람의 지음지정(知音之情)이 잘 나타나있다.  조선후기 초의 스님과 추사 김정희가 나누었던 우정은 유불(儒佛)간의 아름다운 교유로 회자된다. 이들은 차와 시, 불교를 통해 더욱 굳건한 상호간의 신뢰를 구축했는데 추사가 초의에게 차를 독촉하는 편지가 많다는 점은 이들의 교유

차는 선불교 대표적 문화스님들 수행 중에도 즐겨 대흥사·운흥사·불회사 등조선후기까지 차명맥 유지  ▲나주 불회사는 예로부터 다소(茶所)가 있었던 고찰로 초의차의 형성 및 전승과도 깊은 관련이 있다. 법보신문 자료사진 초의선사는 조선후기 민멸 위기에 처했던 차문화를 복원, 중흥시킨 인물로 칭송된다. 그가 세운 이 업적은 대둔사(현 대흥사)에 남아 있던 사원차를 복원·재정립한 것으로, 그 토대는 운흥사와 대둔사에서 연원된 것이다.항간에 초의의 제다법이 다산 정약용에게서 연유되었다는 설이 제기되었는데, 이러한 견해는 다산의 입장만을 강조하려는 의도에서 비롯된 것이라 여겨진다. 조선후기 초의에 의해 중흥된

시서화 삼절로 칭송되던조선후기 대표적 지식인자신의 집 ‘北禪院’ 명명참선과 차에도 깊은 이해 ▲ 신위는 차를 통해 몸과 마음을 정화했을 뿐 아니라 깊은 삼매에도 이르렀다. 그림은 신위의 ‘묵죽도 지본묵서’.초의차를 사랑했던 자하도인 신위(申緯, 1769~1845)는 조선후기 대표적인 지식인이다. 그는 초의 스님을 통해 불교를 이해했고, 초의는 그의 조언을 통해 초의차를 완성했다. 뿐만 아니라 초의가 민멸된 차문화를 중흥할 수 있었던 원동력은 바로 신위와 추사의 후원으로, 차의 애호층이 확대되었다는 점이다.초의와 신위가 처음 만난 시기는 1831년경이다. 1830년 겨울, 취연(醉蓮)을 대동하고 상경한 초의는 추사 댁에 머물면서 스승

창암은 호남칠우 중 한명1830년부터 초의와 교유10여년 뒤 운암집서 상봉“초의는 벽나의 입은 신선”  ▲ 칠순을 넘겨 초의 스님을 만난 창암 이삼만은 서로 헤어지기 아쉬워 다시 만날 것을 기약해보지만 이미 늙어버린 그이기에 재회의 약속을 지키기 어렵다고 고백한다. 사진은 전주 창암의 집터.  도서출판 동아시아 제공  초의 스님이 불후의 명필이었던 창암 이삼만(1770~1845)을 만난 것은 1830년경의 일이다. 이러한 사실은 창암이 지은 ‘증별남해승초의(贈別南海僧草衣)’의 서문을 통해 확인된다.초의 스님은 호남칠우(湖南七友) 중에 한 분이시다. 일곱 사람들 중에 네 분은 돌아가셨고, 오직 나와 초

운암은 연단술 밝은 유학자시문에 능한 호남의 칠고붕초의 스님과 나눴던 시문‘운관축’에 고스란히 기록  ▲ 운암은 유학자이면서도 도교에도 밝아 초의 스님에게 도인술을 가르쳐주기도 했다. 그는 ‘차향이 자리에 가득, 돌아감을 잊었네’라고 했을 정도로 초의 스님과의 만남을 기뻐했다. 사진은 운암의 친필 시고.   운암 김각(雲菴 金珏)은 연단술(鍊丹術)에 밝았던 유학자로, 자(字)는 태화(太和)이며, 운암(雲菴), 운옹(雲翁), 운와(雲臥), 운엄(雲广) 등의 호를 썼다. 함양 출신으로, 한때 해남에서 살았다고 전해진다. 그의 행적에 대한 편린은 ‘일지암시고(一枝菴詩稿)’와 ‘범해선사유고(梵海禪師遺稿)

초의, 추사 형제와도 교유1815년 산천과 첫 만남학문과 차 안목 두루 겸비조악한 수입 중국차 비판  ▲ 1815년 초의 스님의 첫 상경은 조선후기 차문화 중흥의 시발점이라 할 수 있다. 초의 스님이 추사, 정벽, 형암, 소유에게 함께 보길 바라며 보낸 편지.  초의 스님은 추사의 형제들과 깊은 정을 나누었다. 초의의 ‘봉화산천도인사차지작(奉和山泉道人謝茶之作)’은 산천 김명희(山泉 金命喜, 1788~1857)의 ‘사차(謝茶)’ 시에 화답한 것. 그가 보낸 차를 받고, 이에 대한 고마움을 ‘사차’ 시 한편에 담았다. 산천은 누구인가. 그는 추사의 아우이다. 자는 성원(性源)이며 호는 산천도인(山泉道人), 혹은 산천이라 하

 ▲초의 스님과 추사 선생의 신의와 우정이 한 폭의 그림처럼 정겹다. 스님은 추사를 위해 유배지로 차를 보냈으며, 추사는 그 차를 마시며 “병든 위가 감동했다”는 말로 감사의 마음을 표현하기도 했다. 사진은 대정리 추사가 유배되어 살았던 집. 도서출판 동아시아 제공  1840년 김홍근 상소로 관직 삭탈 의금부 압송혹독한 고문 겪은 뒤에 제주로 귀양살이 결정▲초의 스님이 그린 제주화북진도.추사가 제주도 유배 길에 오른 것은 1840년 9월2일의 일이다. 한양을 출발한 지 18일 만인 9월20일 대둔사에 도착, 저녁 무렵 일지암으로 초의 스님을 찾았다. 이들은 산차(山茶)를 앞에

초의차 명성 높았던 것은차에 대한 명확한 이론과삼매의 경지 잘 어우러진제다방법 터득했기 때문  ▲초의 스님은 1838년 봄 금강산을 유람하고 그곳에서 시를 남기기도 했다. 사진은 정선의 ‘금강전도’. 초의 스님이 금강산 유람 길에 오른 것은 1838년 봄이다. 그는 시자방에 있던 수홍(秀洪)을 데리고 유람 길에 올랐다. 당시 금강산은 지금의 경기도 양평과 철원을 지나 강원도의 김화와 회양을 거쳐 내금강산으로 들어가 명승지를 둘러보고, 동해안의 관동 팔경을 거쳐 다시 외금강으로 들어가 유람한 후 한양으로 돌아오는데 대략 20~30일 걸리는 장도(長途)였다. 당시 그의 금강산 유람은 경화사족 사이에서 상당한 화제꺼리였다. 무술(

 ▲초의 스님이 상주했던 해남 대흥사 일지암 연못. 소치 허련이 상세히 소개했던 일지암 연못 정경과는 다소 다른 모습이다. 동아시아 제공  대둔사 한산전에서 인연초의 후원으로 그림 연마추사에게 소치 그림 소개격 갖춘 출중한 인재 칭송 소치 허련(小癡 許鍊, 1809~1893)은 19세기 대표적인 남종화의 대가로써 시·서·화에 능했던 인물이다. 그의 이러한 재능을 한 눈에 알아 차렸던 추사는 “압록강 이동(以東)에 소치만한 화가가 없다”고 칭찬했다. 더구나 헌종이 그의 그림을 아끼고 사랑하면서 그의 명성은 중앙에 널리 알려졌다. 그가 수준 높은 문예의 안목을 지닐 수 있었던 배경에는 초의 스님과 깊은 관련이 있다. 그가

1831년 청량산방 시회서정조 사위 홍현주와 인연홍현주 차 질문을 계기로초의 스님 ‘동다송’ 집필  ▲진주목사 변지화가 ‘전다박사(煎茶博士)’로 익히 알려져 있던 초의 스님에게 보낸 편지. ‘동다송(東茶頌)’의 저술 시기가 1837년 여름이었다는 사실은 홍현주에게 보낸 초의의 초고(草藁) 편지를 ‘문자반야집(文字般若集)’에서 확인한 이후이다. 이 편지에는 초의 스님이 홍현주를 만난 것이 1831년 정월, 청량산방이었다는 사실뿐만 아니라 ‘동다송’의 초기 표제명(表題名)이 ‘동다행(東茶行)’이었음을 밝힐 수 있는 구체적인 자료였다. ‘상해거도인서(上海居道人書)’이라 쓴 초의의 편지는 정중하고도 차분하게 서술되었다.생각해 보니

시에 능했던 운엄과 많은 시들 주고받아禪·戒·茶로 잘 다져진 초의 스님 인품 찬탄 ▲180여년 전 초의 스님이 정진했던 지리산 칠불암 아자방은 오늘날에도 선객들의 발길이 끊이질 않는 수행처이다. 사진은 아자방에서 정진하고 있는 스님의 모습.  도서출판 동아시아 제공  초의 스님이 화계동 칠불암과 쌍계사를 찾은 것은 1828년 곡우 무렵이다. 그는 금담 스님을 따라 칠불암에서 서상수계를 받았는데 여기에서 모환문의 ‘만보전서(萬寶全書)’를 필사해 정서한 것이 ‘다신전(茶神傳)’이다. 이 다서의 후기에는 그가 이 책을 쓴 시기와 과정, 어떤 연유에서 이 다서를 정서했는지를 자세히 밝히고 있다. 특히 그가 칠불암에 가게 된

다산선생 문하의 두 제자40년 만에 대둔사서 해후늙은 모습 처음엔 몰라봐  ▲다산 정약용이 가장 아꼈던 제자이자 추사도 크게 인정했던 황상의 친필본 ‘초의행’. 24살(1809)의 젊은 수행승이었던 초의 스님은 해남에서 강진으로 다산 선생을 찾았다. 이는 그가 대둔사로 거처를 옮긴지 얼마 되지 않았을 때의 일이다. 어진 이를 찾아 천하를 종횡했던 그의 마음은 다산 선생에게 보낸 편지에 ‘군자를 찾아 온갖 성을 다 돌아다니느라 청산의 봄을 아홉 번이나 보냈다’고 했고, 다산 선생을 만난 후 그의 감격은 ‘덕성과 학업이 나라의 으뜸이고 문장과 자질이 함께 빛나시다’라는 대목에서 드러난다. 정조의 신뢰와 총애를 한 몸에 받았던 다